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Benda Darkflag 950

Benda, Cruiser

Darkflag 950

Power Defines Composure

Preis folgt

Demnächst

948cm³Hubraum
109PS80 kW Leistung
85NmDrehmoment
242kgGewicht
690mmSitzhöhe
AAusweis

Fahrbar mit Ausweis A unbeschränkt.

Über die Darkflag 950

Die Darkflag 950 ist das neue Flaggschiff von Benda und der erste Cruiser der Marke mit einem V4 von knapp einem Liter Hubraum. Der flüssigkeitsgekühlte 948-ccm-Motor mit 16 Ventilen leistet 80 kW (109 PS) bei 9000/min und liefert 85 Nm bei 8000/min. Sechsganggetriebe, Anti-Hopping-Kupplung und Zahnriemen bringen die Kraft ans Hinterrad.

Optisch bleibt die Darkflag 950 ein klassischer Cruiser: lang gestreckte Silhouette, modellierter Tank, 690 mm Sitzhöhe und 1590 mm Radstand, dazu vorverlegte Fussrasten und ein breiter Lenker. Vorne arbeitet eine Upside-down-Gabel, hinten zwei hydraulische Federbeine. Gebremst wird mit Brembo-Komponenten, vorne mit zwei 320-mm-Scheiben und radialen Vierkolben-Sätteln. Tempomat, ABS, Traktionskontrolle, Leerlauf-Abschaltung und ein rundes 3,6-Zoll-TFT sind serienmässig, der Sozius erhält einen eigenen Sitz und eigene Fussrasten.

Benda Darkflag 950, Bild 2

V4-Motor mit 948 ccm

Flüssigkeitsgekühlter V4 mit 16 Ventilen, 80 kW (109 PS) bei 9000/min und 85 Nm. Eine Alternative zum klassischen V2 im Cruiser-Segment.

Benda Darkflag 950, Bild 3

Brembo-Bremsanlage

Vorne zwei 320-mm-Scheiben mit radialen Vierkolben-Sätteln, hinten eine 260-mm-Scheibe mit radialem Zweikolben-Sattel. ABS und Traktionskontrolle sind serienmässig.

Benda Darkflag 950, Bild 4

Gebaut für lange Strecken

Tempomat, 16-Liter-Tank, Soziusplatz mit eigenen Fussrasten, 3,6-Zoll-TFT mit 800 nit sowie USB-A und USB-C.

Technische Daten

Motor

Motortyp
V4, flüssigkeitsgekühlt, 16 Ventile
Hubraum
948 ccm
Leistung
80 kW (109 PS) bei 9000/min
Drehmoment
85 Nm bei 8000/min
Bohrung x Hub
67 x 67,2 mm
Verdichtung
12,2:1
Getriebe
6 Gänge
Kupplung
Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping
Endantrieb
Zahnriemen
Abgasnorm
Euro 5+, CO2 133 g/km, 105 dB(A)
Verbrauch
5,6 l/100 km

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen / Schwinge
Stahlrohrrahmen / Stahlschwinge
Federung vorne
Upside-down-Gabel, 118 mm Federweg
Federung hinten
Zwei hydraulische Federbeine, 50 mm Federweg
Bremse vorne
Brembo, 320-mm-Doppelscheibe, radiale Vierkolben-Sättel (2 x 4 x 32 mm)
Bremse hinten
Brembo, 260-mm-Einzelscheibe, radialer Zweikolben-Sattel (2 x 34 mm)
Reifen vorne
130/90 R16
Reifen hinten
180/65 R16
Lenkkopfwinkel
34°
Nachlauf
127 mm

Abmessungen & Gewicht

Länge x Breite x Höhe
2330 x 910 x 1100 mm
Radstand
1590 mm
Sitzhöhe
690 mm
Bodenfreiheit
145 mm
Gewicht fahrfertig
242 kg
Tankinhalt
16 l

Elektrik & Ausstattung

Instrument
3,6-Zoll-TFT, 800 nit, 120° Blickwinkel
Sicherheit
ABS, Traktionskontrolle (TCS), Anti-Hopping-Kupplung
Komfort
Tempomat, Leerlauf-Abschaltung
Anschlüsse
USB-A und USB-C

Sonstiges

Garantie
3 Jahre, um 2 Jahre erweiterbar

Ausstattung

  • Brembo-Bremsanlage mit radialen Sätteln, Doppelscheibe vorne
  • ABS
  • Traktionskontrolle (TCS)
  • Anti-Hopping-Kupplung
  • Tempomat
  • Elektronisches Gas (Ride-by-Wire)
  • Leerlauf-Abschaltung
  • Upside-down-Gabel
  • Zwei hydraulische Federbeine hinten
  • Zahnriemen-Endantrieb
  • Rundes 3,6-Zoll-TFT-Display, 800 nit
  • USB-A- und USB-C-Ladeanschluss
  • Soziussitz mit eigenen Fussrasten
  • Vorverlegte Fussrasten und breiter Lenker
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